Nederland distributieland als logistiek Topland

Nieuwsbrief 10 juni 2010

Resultaten wereldwijd onderzoek van de Wereldbank 2010.

In een wereldwijd onderzoek van de Wereldbank in 2007, werd Nederland nog uitgeroepen als land met de beste logistieke infrastructuur. Niet alleen de Nederlandse logistiek werd geroemd, echter ook de intelligentie van de transportbedrijven en de efficiënte inrichting van de Nederlandse douane spraken wereldwijd ter verbeelding.

Logistic Performance Index

In 2010 werd een nieuw onderzoek afgerond door de Wereldbank en werd de zogenaamde Logistic Perfomance Index (LPI) samengesteld. Deze index meet onder andere hoe goed de infrastructuur in een land geregeld is, of de vracht op tijd aan komt, wat de hoogte van competentie is van logistieke bedrijven en hoe goed en hoe snel de landelijke douane werkt.

In 2010 scoort Nederland relatief gezien een stuk minder. Nederland bezet dit jaar de 4^e  plaats op de prestigieuze Logistics Performance Index (LPI) van de Wereldbank.  De lijst wordt aangevoerd door Duitsland, gevolgd door Signapore en Zweden.

Gemiddelde score

Nederland heeft de LPI schaal van maximaal 5 punten een gemiddelde score van 4.07 (winnaar Duitsland scoort 4.11) Nederland heeft nog steeds een hoge score op het tijdig afleveren van goederen en een kwalitatief hoogwaardige infrastructuur, maar scoort aanzienlijk minder goed op de betaalbaarheid van het transport (3,61). Op douanegebied voert Luxemburg de lijst aan en bezet Nederland een 4e plaats.

Bron:  wereldbank

Nederland distributieland

Op het gebied van douane heeft Nederland 1,5 jaar geleden de snelste douanescan ter wereld in gebruik genomen. Volgens staatssecretaris van Financiën Jan Kees de Jager kan deze scan maar liefst 150 containers per uur aan (ipv voorheen 20). Daarnaast wordt er veel aandacht besteed aan het thema ‘logistieke coördinatie' in Nederland.  Wel moeten wij er wellicht voor waken dat de focus niet teveel nationaal gericht is op transport gebied, maar is een meer internationale focus wellicht noodzakelijk.  Nederland blijft dus innovatief actief in de gehele logistieke keten en gelukkig is er nog veel ruimte voor verbeteringen. In het algemeen mogen we trots zijn dat Nederland dus nog steeds internationaal gezien kan worden aangemerkt als logistiek Topland!